لجستیک، چالش مشترک شرکت‌های حوزه تجارت الکترونیک
تقاضای کاربران در بازار تجارت الکترونیک، مفهوم کیوکامرس یا تجارت سریع را در این بازار پدید آورد. عجله افراد برای تحویل گرفتن کالاهایی که به صورت آنلاین سفارش دادند و وضعیت دشوار حملونقل در شهرهای بزرگی مثل تهران این مفهوم را به بازار تجارت الکترونیک ایران نیز منتقل کرد.
دیجی‌کالا جت و اسنپ با ارسال سریع سفارش‌های سوپرمارکتی و دارتیل با ارسال کالاهای دیگری مثل لوازم الکترونیک، لوازم آرایشی بهداشتی و… پرچمدار این بازار شدند. اما محصولات تجارت الکترونیک که به بازار کاربران عرضه می‌شوند، همواره با چالش‌های مختلفی به خصوص چالش لجستیکی مواجه‌اند. در ادامه به بررسی چالش‌های این بازار خواهیم پرداخت:
هماهنگی زمان پیک و فروشگاه: از آنجاییکه که در کیوکامرس، اغلب فرآیندها به صورت سریع اتفاق می‌افتند، لازم است در سریع‌ترین حالت ممکن پیک به فروشگاه برود و کالا را به سمت مشتری حمل کند. هماهنگی این زمان پروسه دشواری دارد که کیوکامرس‌ها سعی در رفع آن دارند.
نبود GIS قوی: در شهر بزرگی مثل تهران که مواردی مثل شرایط آب و هوایی تاثیر مستقیم بر وضعیت حمل و نقل و ترافیک دارد، نیاز است که GIS قوی وجود داشته باشد تا زمان حمل و نقل را به درستی تخمین بزند.
کالاهای مرجوعی: برای پلتفرم‌هایی که فاقد انبار کالا هستند، کالاهای مرجوعی به تنهایی مشکلات عدیده‌ای ایجاد می‌کنند. حال در نظر بگیرید کالاهای سوپرمارکتی و مواد غذایی هم در این پلتفرم‌ها به فروش برسد. این پلتفرم که فروشگاه‌ها را بر اساس مناطق شهری انتخاب می‌کند با کالاهای مرجوعی چه خواهد کرد؟
برخی اوقات دیده شده که فروشنده عیب کالا را نمی‌پذیرد و مشتری نیز کالا را معیوب تحویل گرفته و همین باعث می‌شود این مشکلات به مسیر و پیک برگردد.
پاندمی کرونا، صنعت لجستیک و پست را به رشد رساند و جذب پیک‌های سریع موتوری در تهران و شهرهای بزرگ، به معضلی برای فروشگاه‌های آنلاین بدل شده است.
علی اصفهانی، مدیر محصول دارتیل در خصوص کالاهای مرجوعی و رویکرد این پلتفرم گفت: «رویکرد این است که با افزودن فروشندگان و کالاهای با کیفیت در پلتفرم و ارائه محتوای با کیفیت به خریدار، تعداد کالاهای مرجوعی را به حداقل برسانیم. اما چنانچه ناخواسته وارد فرآیند مرجوعی شویم، با گرفتن اطلاعات کالا و مدیریت سفارشات، این امکان را به خریدار می‌دهیم که بتواند از طریق پنل این فرآیند را انجام دهد. تیم مدیریت مشتریان نیز با بررسی دقیق امکان ارسال کالا به فروشنده را فراهم می‌کنند.»
او همچنین در خصوص هماهنگی پیک و فروشگاه توضیح می‌دهد: «از قبل توافقاتی با فروشندگان صورت گرفته که تخمین زمان آماده شدن هر کالا اعلام شده است. این تعامل در سیستم تعبیه شده. حتی هماهنگی تاخیر نیز در این سیستم انجام می‌شود و مشتری را از این مسئله آگاه می‌کند.»
اصفهانی، در مورد چالش‌هایی که با پیک‌ها پیش می‌آید، افزود: «همه کسب‌و‌کارهایی که به حملونقل نیاز دارند، چالش‌های مشترکی دارند. مثل شرایط آب و هوایی، دستمزد، شرایط حمل، تصادفات و… که این قشر با آن مواجه هستند؛ ولی چیزی که برای ما حائز اهمیت است این است که ما توانستیم در بستر الوپیک، تعداد بالایی از این رانندگان داشته باشیم و تعداد بالای نرخ قبول سفارش را توسط آن‌ها تجربه کنیم.»