اعتماد به بخش خصوصی راه حل است
همیار کارآفرین/ زی‌رو یک استارتاپ حوزه‌ی حمل‌ونقل شهری است که در شهر تهران فعالیت خود را شروع کرده است. این مجموعه در حال حاضر فقط دارای ناوگان موتور برقی است و به زودی قرار است دوچرخه‌های برقی زی‌رو نیز در شهر تهران شروع به فعالیت کنند. نازلی بهروز، هم‌بنیانگذار زی‌رو در خصوص ویژگی‌های این دوچرخه‌ها گفت: «دوچرخه‌های برقی زی‌رو وارداتی هستند و در حال آمدن به ایران هستند. این دوچرخه‌ها با دوچرخه‌های برقی موجود در ایران متفاوت هستند. دوچرخه‌های زی‌رو مخصوص اشتراک‌گذاری هستند. این دوچرخه‌ها بدنه‌ی متفاوتی دارند و پنچر نمی‌شوند. در واقع بدنه به صورتی طراحی شده است که برای مدت طولانی دوام بیاورد. شیوه کار دوچرخه‌ها به مانند موتور است. پس از اتمام شارژ باتری آنها توسط پرسنل زی‌رو تعویض می‌شوند».
هزینه استفاده از ناوگان زی‌رو
او در ادامه گفت: «تعداد دقیق این دوچرخه‌ها برای تهران هنوز مشخص نیست ولی حداقل آن دویست عدد است. سعی داریم به تعداد موتورها نیز در آینده اضافه کنیم. همچنین اسکوتر برقی نیز در برنامه‌های زی‌رو هست. کاربران با دریافت اشتراک زی‌رو می‌توانند از تمام این وسایل استفاده کنند. هزینه‌ی استفاده از دوچرخه کم‌تر از موتور برقی است. هزینه‌ی هر دقیقه استفاده از موتور برقی حداکثر سه هزار تومان است و برای دوچرخه دو هزار و پانصد تومان. البته قیمت استفاده بستگی به موردهای دیگری مثل زمان استفاده از وسایل نیز دارد. سعی داریم این هزینه‌ها کم‌تر شود. شهرداری تهران نیز احتمالا در آینده برای استفاده شهروندان از سفر پاک سوبسیدی را در نظر بگیرد و هزینه‌ها کم‌تر شود. تلاش داریم تا کاربران در جابه‌جایی وسایل به زی‌رو کمک کنند و به همین جهت ممکن است هزینه‌ی استفاده از وسایل در برخی زمان‌ها بسیار پایین بیاید».
تجربه زی‌رو از شکست استارتاپ‌های مشابه
بهروز در ادامه گفت: «بزرگ‌ترین چالش برای استفاده از دوچرخه در تهران شیب آن است. دوچرخه‌های معمولی و بدون دنده اصلا مناسب شهر تهران نیستند و ما از دوچرخه‌های برقی استفاده کرده‌ایم. همچنین تفاوت دیگر ما با گذشته این است که زی‌رو ایستگاه ثابت ندارد و حتی ممکن است ایستگاه‌ها به صورت مجازی در سطح شهر تعریف شوند. برنامه زی‌رو این است که به فاصله هر 500 متر یک ایستگاه وجود داشته باشد. همچنین ما متمرکز عمل می‌کنیم و وسایل خود را در سطح شهر تهران پخش نمی‌کنیم. با توجه به تعداد وسایل سعی داریم میزان دسترسی برای کاربران راحت باشد. با بیشتر شدن وسایل حتما مناطق سرویس‌دهی خود را نیز افزایش می‌دهیم».
استقبال تهرانی‌ها از زی‌رو
او در پایان درباره استقبال کاربران از موتورهای برقی گفت: «استقبال از موتورهای زی‌رو بسیار خوب بوده است. در حال حاضر ناوگان ما شامل 25 درستگاه موتور برقی است. زی‌رو بدون تبلیغات و با استفاده از همین تعداد محدود موتور توانسته به 6 هزار کاربر دست پیدا کند. این نشان می‌دهد که اگر به شرکت‌های خصوصی اعتماد شود، آنها می‌توانند دستاوردهای خوبی کسب کنند».